根据建设项目竣工环保验收程序的有关规定，现将宁波拓普汽车电子有限公司年产150万套汽车智能刹车系统和年产160万套汽车NVH内饰功能件项目（第二阶段）环境保护验收情况公示如下：
项目名称：年产150万套汽车智能刹车系统和年产160万套汽车NVH内饰功能件项目（第二阶段）
建设单位：宁波拓普汽车电子有限公司
建设地点：浙江省宁波市杭州湾新区滨海六路598号
建设内容：本项目位于浙江省宁波市杭州湾新区滨海六路598号，实施年产150万套汽车智能刹车系统和年产160万套汽车NVH内饰项目。目前项目第二阶段已经建成，主要产品为智能刹车系统，已形成年产100万套汽车智能刹车系统的生产能力（包含一阶段验收产能）。汽车NVH内饰项目已取消，在“年产160万套汽车NVH内饰功能件技改项目和年产50万套底盘轻量化技术改造项目”（甬新环建〔2021〕32号）中另行技改，本次验收不涉及。该项目于2018年08月开工建设，于2019年4月完成第一阶段竣工并于2019年7月编制完成了《宁波拓普汽车电子有限公司年产150万套汽车智能刹车系统和年产160万套汽车NVH内饰功能件项目第一阶段竣工环境保护验收监测报告》，通过了第一阶段验收，2023年6月，项目第二阶段竣工，同年7月投入调试生产。本次验收范围为年产150万套汽车智能刹车系统和年产160万套汽车NVH内饰功能件项目（第二阶段）的主体工程及配套环保设施。第二阶段主要设备为汽车智能刹车系统生产线，产能为年产100万套汽车智能刹车系统，年产160万套汽车NVH内饰功能件项目已另做技改环评，本次验收不涉及。
主要环保措施：
⑴废水治理措施：验收期间项目废水主要为压铸脱模废气喷淋废水、荧光探伤废水、废切削液、电泳线废水、超声波清洗线废水、湿式喷砂线废水、喷胶更换废水、生活污水等。生活污水经化粪池（食堂污水预先经隔油池沉淀处理）预处理、生产废水经厂区污水处理站处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准（其中氨氮和总磷指标参照执行浙江省地方标准《工业企业废水氮、磷污染物间接排放限值》（DB33/887-2013））后纳入市政污水管道，最终经杭州湾新区污水处理厂处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中一级A标准（其中化学需氧量、氨氮、总氮和总磷等4项主要水污染物控制项目执行《城镇污水处理厂主要水污染物排放标准》（DB33/2169-2018）中表1标准）后排入九塘江。
⑵废气治理措施：一号车间焊接烟尘经车间整体收集后高于屋顶排放；电泳/烘干废气经RTO处理后与四元体热风炉天然气燃烧废气一同通过15m高排气筒排放；二号车间上胶废气、喷漆废气经管道收集后汇至一套活性炭吸附脱附催化燃烧装置处置后通过25m高排气筒排放；炼胶废气与硫化成型及冷却废气经收集后通过两套干式烟气预过滤+静电油烟净化+UV光解氧化催化+活性炭纤维滤芯过滤装置处理后通过25米高排气筒排放；四号车间热处理天然气燃烧废气收集后通过3根15m高排气筒排放；四号车间铝锭熔融废气收集后通过2套布袋除尘装置处理后经2根15m高排气筒排放；五号车间铝锭熔融废气收集后通过1套布袋除尘装置处理后经15m高排气筒排放；五号车间压铸脱模废气收集后通过两套水喷淋装置处理后通过15m高排气筒排放；五号车间抛丸粉尘经设备自带的布袋除尘器处理后通过15m高排气筒排放；食堂油烟废气经油烟净化器处理后高于屋顶排放。
⑶噪声防治措施：本项目噪声为各设备在运转过程中产生的噪声，噪声经环评提出的隔声降噪措施以及厂房墙体隔声和距离衰减后，厂界昼夜噪声能达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准，对周边环境影响较小，建议企业加强日常维护，保证设备的正常运行。
⑷固废治理措施：生活垃圾委托环卫部门清运；炉渣及布袋收集的炉灰委托浙江凯康金属制品有限公司处置；喷胶、刷胶等产生的废胶、喷枪等清洗废液、漆渣、各类胶料、油漆包装桶、废水处理产生的污泥、磷化废渣、废活性炭、废活性炭纤维等收集暂存后委托宁波市北仑环保固废处置有限公司处置；废矿物油收集暂存后委托浙江绿晨环保科技有限公司处置。企业已建有危废仓库，危废仓库位于厂区西北侧，面积约200m2，危险废物暂存库外贴有危废仓库标识、周知卡，地面已作硬化处理，各种危废分类存放。目前危废仓库已做到防风、防雨、防渗、防晒等措施。金属边角料（铁）、橡胶边角料、抛丸粉尘、包装废料收集暂存后外售综合利用；
公示期限：2024年7月8日~2024年8月5日（20个工作日）
（公示版）宁波拓普汽车电子有限公司年产150万套汽车智能刹车系统和年产160万套汽车NVH内饰功能件项目（第二阶段）竣工环境保护验收监测报告